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呼和浩特公交車(chē)廣告 與互聯網廣告的對比的優缺點

 發布于:2019-01-13 浏覽次數:次 字号【大(dà) 中(zhōng) 小(xiǎo)【關閉】
發布于:2019-01-13 字号【大(dà) 中(zhōng) 小(xiǎo)【關閉】

    随着互聯網的發展,人們的生(shēng)活開(kāi)始移動化,網絡媒體(tǐ)也擁有了充分(fēn)展示發揮自己的媒介平台,互聯網廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨特性等特點占居了廣告市場的重要地位。而公交媒體(tǐ)因對廣告行業的發展起到了重要的推動作用在廣告界地位也是不可或缺的,并且深得廣告主的青睐。因此,在這種不分(fēn)伯仲的媒介形勢下(xià),公交媒體(tǐ)探析兩者的不同之處,尋求公交廣告發展的新出路是十分(fēn)有價值的。呼和浩特公交車(chē)廣告

1 公交廣告高覆蓋率VS互聯網廣告精準投放(fàng)

公交廣告覆蓋面廣、接觸頻(pín)率高: 公交車(chē)平均運營距離(lí)爲13KM左右,以車(chē)身廣告的實際可視範圍計算,單車(chē)可覆蓋面積平均爲0.3平方公裏,每天運行次數平均10次,日均接觸人次8.7萬餘,若以3個月發 布時間計算,有效OTS可達到7800,000人次(以上海爲例)。廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差别,使不同城市的接觸頻(pín)次會有所差異,但在15個輛月發布規模的基礎上,基本能夠保證在目标區域中(zhōng)每周2次以上的接觸頻(pín)次,以此推算一(yī)個爲期三個月的發布期,其目标區域總接觸頻(pín)次可以達到24次以上,足以保障其對廣告的印象。

互聯網廣告投放(fàng)準确:網站根據自己的網站定位建立起一(yī)定的用戶群,這些用戶往往具有大(dà)緻相同的需求,無形中(zhōng)形成了市場細分(fēn)後的目标顧客群。廣告主可以将特定的商(shāng)品廣告投放(fàng)到有相應消費(fèi)者的站點上去(qù),目标市場明确,從而作到有的放(fàng)矢。而信息受衆也會因廣告信息與自己專業相關而更加關注此類信息。

2公交廣告的可移動化VS互聯網廣告投放(fàng)靈活

公交廣告唯一(yī)可移動的戶外(wài)媒體(tǐ)形式:相對于其他的戶外(wài)媒體(tǐ)形式,公交廣告的傳播方式是主動出現在受衆的視野之中(zhōng),在傳播方式上最爲“積極、主動”。從人的注意力角度講,移動的物(wù)體(tǐ)總是比較能被注意到,因此,唯一(yī)可以移動的車(chē)身媒體(tǐ)同樣也更能在衆多戶外(wài)媒體(tǐ)中(zhōng)脫穎而出,得到更多的注意,實現高到達率 。

互聯網廣告投放(fàng)靈活:網絡媒體(tǐ)具有随時更改信息的功能,廣告主可以根據需要随時進行廣告信息的改動,廣告主可以24小(xiǎo)時調整産品價格,商(shāng)品信息,可以即時将最新的産品信息傳播給消費(fèi)者。并且網絡媒體(tǐ)也可以長久保存廣告信息。廣告主建立起有關産品的網站,可以一(yī)直保留,随時等待消費(fèi)者查詢。從而實現了實時性與持久性的統一(yī)。

3公交廣告的強制性閱讀VS互聯網廣告的受衆主動接受信息

公交廣告的強制性閱讀:随着人們商(shāng)務活動的增多,消費(fèi)者在乘坐交通工(gōng)具時,通常遠離(lí)幾大(dà)媒體(tǐ),能更多接觸車(chē)身廣告廣告信息,廣告受衆對廣告出處較少抗拒,無法完全回避、拒絕注目車(chē)身廣告。車(chē)身廣告利用人們在戶外(wài)的空白(bái)心理,全天候出現在消費(fèi)者面前,有助于提升品牌知(zhī)名度及品牌形象。

互聯網廣告受衆主動接收傳送信息: 網絡廣告屬于按需廣告,具有報紙(zhǐ)分(fēn)類廣告的性質卻不需要你徹底浏覽,它可讓你自由查詢,将你要找的資(zī)訊集中(zhōng)呈現給你,這樣就節省了你的時間,避免無效的被動的注意力集中(zhōng)。


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4公交廣告的不可抗拒的視覺沖擊力VS互聯網廣告的視聽(tīng)結合

公交廣告不可抗拒的視覺沖擊: 公交廣告畫面面積比較大(dà),畫面亮麗精緻,圖文并茂,制作精美,創意新奇,具有強勁的視覺沖擊力,極富感召力,使人過目難忘,對品牌形象的綜合宣傳效果很好,可以充分(fēn)展現企業的實力和氣勢。

互聯網廣告視聽(tīng)結合,感染力強 :從現代廣告信息的傳播角度來分(fēn)析,廣告信息借助于媒體(tǐ),通過各種藝術技巧和形式的表現,使廣告具有鮮明的美感,使消費(fèi)者在美的享受中(zhōng)接受廣告信息,因此互聯網廣告可以充分(fēn)利用多種廣告形式進行宣傳,對于消費(fèi)者的影響高于其它媒體(tǐ),對人們的感染力最強。

5公交廣告較強的地域針對性VS互聯網廣告的不受時空限制

公交廣告較強的地理針對性: 公交媒體(tǐ)的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息,達成廣告目的。同時,公交媒體(tǐ)線狀交叉成爲網絡,覆蓋城市各個區域,帶來廣闊的廣告覆蓋範圍,完整有效地接觸目标人群。比如高檔産品、奢侈品可以有針對性的經過商(shāng)務區,高檔住宅小(xiǎo)區;手機、IT電(diàn)腦類産品可以經過電(diàn)腦手機大(dà)賣場;藥品可以經過藥房、醫院;快速消費(fèi)品可以經過大(dà)賣場、超市、便利店(diàn);服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店(diàn);家居建材類産品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時,針對客戶的産品可以适當選擇線路經過商(shāng)業區、商(shāng)務區、主幹道、特色街道、居民小(xiǎo)區、高檔住宅區、大(dà)學區等,最大(dà)限度的将廣告信息傳遞給目标消費(fèi)者。

互聯網廣告覆蓋域廣,不受時間空間限制 :網絡廣告的傳播範圍廣泛,可以通過國際互聯網絡把廣告信息24小(xiǎo)時不間斷地傳播到世界各地,不受時間空間限制 。

6公交廣告較低的千人成本VS互聯網廣告的低成本制作

公交廣告較低的千人成本(CPM):據誇克市場研究公司的統計數據表明:在全國主流媒體(tǐ)中(zhōng),雜(zá)志(zhì)的平均千人成本最高,爲20.8元,其次是電(diàn)視廣告20.64元,報紙(zhǐ)廣告10.28元,電(diàn)台廣告4.43元,車(chē)身廣告1.19元。所以,在所有媒體(tǐ)中(zhōng),車(chē)身廣告的平均千人成本最低,最具有競争力。

互聯網廣告的低成本制作:互聯網廣告制作周期短,作爲新興的媒體(tǐ),網絡媒體(tǐ)能直接利用網絡廣告進行産品銷售,可節省很多銷售成本.據國際數據公司的調查,利用因特網的廣告媒體(tǐ)進行網上銷售使銷售額增加10倍,而費(fèi)用隻是傳統廣告方式的1/10,節省大(dà)量的廣告印刷費(fèi)及大(dà)量的電(diàn)話(huà)、傳真及差旅費(fèi)等。網絡提供了更靈活更實用的市場解決方案,所付即所得。

7公交廣告與消費(fèi)者關系緊密VS互聯網廣告的的交互性

公交廣告與消費(fèi)者的關系緊密:據CMMS2003(Autumn)統計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體(tǐ)接觸習慣時,昨天看過電(diàn)視的比例有93%,過去(qù)一(yī)周看過車(chē)身廣告的有66%,昨天看過報紙(zhǐ)的有57%,昨天聽(tīng)過收音機的有24%,也就是說,公交廣告是普通消費(fèi)者除電(diàn)視以外(wài)接觸最多的廣告媒體(tǐ)。

互聯網廣告的交互性好:網絡廣告的載體(tǐ)基本上是多媒體(tǐ)、超文本格式文件,隻要受衆對某樣産品感興趣,僅需輕按鼠标就能進一(yī)步了解更多、更爲詳細、生(shēng)動的信息,從而使消費(fèi)者能親身“體(tǐ)驗”産品、服務與品牌,并能在網上預訂、交易與結算,将大(dà)大(dà)增強網絡廣告的實效。

由上可知(zhī),互聯網媒體(tǐ)是線上媒體(tǐ),在發布廣告時具有有互聯網大(dà)數據、大(dà)容量、傳播速度快、門檻低、互動程度高的特點;公交媒體(tǐ)是線下(xià)媒體(tǐ)在發布廣告時具有高覆蓋率、強制性閱讀、與消費(fèi)者聯系緊密等特點。而互聯網廣告擅于精準營銷,公交廣告以高覆蓋率見長,這是兩者之間的根本區别。所以面對廣而告之的共同目的可以考慮媒體(tǐ)融合,集兩者之長、去(qù)兩者之短,探索出一(yī)條創新發展模式。



媒體(tǐ)戰術性 線上線下(xià) 聯合

媒介戰術性聯合(Convergenceofmediatactics)是數字時代不同所有制下(xià)的傳統媒體(tǐ)之間、傳統媒體(tǐ)與新媒體(tǐ)之間,在自願互利的原則下(xià),打破地區、部門等界限,在内容生(shēng)産、共享、傳播、營銷等領域的合作"

西周的伯陽父(史伯)提出和實生(shēng)物(wù),同則不繼的思想,"意思是指和諧、融合才能産生(shēng)、發展萬物(wù),如悅耳動聽(tīng)的音樂是“和六律”的結果,香甜可口的佳肴是“和五味”的結果。現代的媒體(tǐ)共生(shēng)理論,(Medias帥biosis)也認爲,媒體(tǐ)之間隻有相互依靠才能共生(shēng)共榮"因而盡管這種戰術性合作的初衷是爲了推銷各自的傳媒産品,但聯合的結果是雙方不僅有利于節約資(zī)源,而且有助于媒介信息的共享,做到信息傳播和利潤的最大(dà)化"

公交媒體(tǐ)與互聯網媒體(tǐ)融合後,兩者不但要充分(fēn)利用原有企業各自的固有優勢,也要發揮出融合體(tǐ)的獨特效用,成爲高水平的内容提供商(shāng),而且還必須考慮信息資(zī)源、生(shēng)産成本、利潤收益等方面内容"這些必将帶動公交媒體(tǐ)和互聯網媒體(tǐ)組織結構及其角色和功能的變化,其内部資(zī)源和内容的組織整合也必定需要相應的調整"

這種新舊(jiù)媒體(tǐ)聯合會有多方共赢的效果。網絡媒體(tǐ)快速宣傳後,公交媒體(tǐ)可以繼續區域性的針對傳播,從而使品牌推廣達到一(yī)炮而紅的效果。同時,兩者聯合後可以縮減制作成本,增加廣告量。 最重要的是,公交廣告與互聯網廣告也可以互補共存,持續性發展。

總之,通過對公交廣告與互聯網廣告兩者傳播模式的比較分(fēn)析得出結論,不管是互聯網廣告的精準投放(fàng)還是公交廣告的高覆蓋率,二者要想突破現有的局限,必須進行聯合,走出一(yī)條與衆不同、無法替代的道路。隻有這樣公交媒體(tǐ)才能在新的形勢下(xià)有新的突破,才能獲得高效持久的發展。當然,公交媒體(tǐ)在發展自身的同時,要注意擔負起作爲公衆傳播的平台的輿論引導作用,化解社會矛盾,維護社會穩定和團結。呼市豐巢快遞櫃廣告

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